Замена масла в АКПП

Работаем с НДС 20% и БЕЗ НДС 

__________________________________________________________

Мы проводим СЕРТИФИЦИРОВАННУЮ замену масла  любых типов  автоматических трансмиссий  по  программе MOTUL EVO.

Сначала  о ценах на эту услугу, затем о самом принципе замены и программе MOTUL EVO.

__________________________________________________________________________________________________________________

До 70.000 км — частичная замена.

Свыше 70.000 — полная замена.

_________________________________________________________________________________________________ 

Стоимость  масла в АКПП:

WOLF — Бельгия:

1 л = 15,0 руб

MOTUL — Франция:

1 л = 21,0 руб

1л = 26,65 руб

1 л = 26,87 руб

________________________________________________________________________________________________

Полная замена (через автомат с промывкой самим маслом):

= от 85,0 руб до 120,0 руб.

на стоимость услуги влияет сложность подключения к акпп и будет ли сниматься поддон для замены фильтра и прокладки

  • Полная замена  ATF (масла) в АКПП при помощи специальной установки (эксчейнджер SPIN) позволяет полностью устранить продукты износа и продукты разложения масла из гидросистемы трансмиссии.

Частичная замена (слив/залив):

= от 45,0 руб до 75,0 руб.

на стоимость услуги влияет будет ли сниматься поддон для замены фильтра и прокладки. 

  • Частичная (неполная) замена, которая происходит при обслуживании трансмиссии без применения специального оборудования, способна лишь частично обновить пакет присадок, и не позволяет удалить из гидросистемы продукты износа и, тем более, промыть гидросистему трансмиссии от отложений.

Стоимость фильтра и прокладки считается отдельно по каждому авто.

Ориентир цены от 30,0 руб за комплект (фильтр + прокладка) до 120,0 руб.

Так же есть фильтра с прокладками, которые встроены в поддон и продаются вместе с поддоном — их стоимость около 220,0 руб;

___________________________________________________________________________________________________________________  

MotulEvo – это уникальный пакет продуктов и услуг для профессионального обслуживания АКПП, при использовании высококачественных смазочных материалов, профессиональноего оборудования и технологии полной замены жидкости в АКПП. 

Какое масло в АКПП необходимо для вашего автомобиля?

У каждого производителя АКПП есть допуски по маслу на ту или иную трансмиссию. И их нужно строго придерживаться. Важно также выбирать качественных производителей масел. Не стоит гнаться за низкой ценой, потому как за этим зачастую стоят масла вторичной переработки с добавлением присадок. Так же , на мой взгляд, не стоит покупать «только оригинал». Сами автоконцерны масла не производят, а всего лишь разливают в свою фирменную упаковку, что ведет к необоснованной переплате.

Если подвести итог, то — масло для АКПП должно соответствовать допускам к коробке автомат и должно быть произведено качественным производителем (не обязательно оригинал).

Виды замен масел в АКПП: стандартная (частичная) или же полная (с подключением аппарата)?

До 70.000 км — частичная замена.

Свыше 70.000 — полная замена.

Если же вы не знаете когда менялось масло или оно менялось слишком давно, то тогда лучше всего будет полная замена масла в АКПП. Какие либо рекомендации мы можем дать уже по месту, видя состояние масла.

Как выполняется полная замена масла в АКПП?

Для полной замены масла в коробке-автомат мы применяем специальный стенд эксчейнджер SPIN. Стенд подключается к АКПП через линию, по которой трансмиссионное масло подается в радиатор охлаждения.  После подключения стенда трансмиссионная жидкость циркулирует через стенд.

*Специальный аппарат, откачивающий старое и закачивающий новое масло, подключается к линии, подающей масло в радиатор

* Стенд откачивает из АКПП старое масло и одновременно, по другой линии, подает свежее масло из канистры.

Стенд, применяемый для полной замены масла, позволяет оценить прозрачность выходящего из АКПП масла. При стандартной (частичной) замене из АКПП обычно выходит довольно темное, то есть непрозрачное масло. По опыту можем сказать, что уже при выкачивании и закачивании порядка 3 – 4 литров масла, трансмиссионная жидкость в АКПП становится гораздо прозрачнее, а, значит, чище и свежее. По завершении замены дополнительно проверяется и контролируется уровень масла в АКПП.

* Все внимание на «колбы»: на фото слева – прозрачность масла АКПП подающего масла.  На фото справа – прозрачность трансмиссионного масла до  замены.

 

Для проведения полной замены масла в коробке-автомат необходимо приобретать «лишний» заправочный объем, который пойдет на вытеснение старого масла из гидротрансформатора и мехатроника. На стоимость полной замены масла в АКПП как раз влияет цена дополнительного объема масла, который будет израсходован на то, чтобы вытеснить и освежить ту часть масла, которая не сливается при обычной замене.

 

Ориентировочная стоимость 1 литра масла указана ниже.

 

MotulEvo. (сайт  https://ru.motulevo.com/ru )

MotulEvo это уникальный пакет продуктов и услуг для профессионального обслуживания АКПП, при использовании высококачественных смазочных материалов, профессиональноего оборудования и технологии полной замены жидкости в АКПП.

Конечный потребитель получает возможность доверить обслуживание автоматической трансмиссии профессионально подготовленному сервису и обеспечить надежную работу своего автомобиля на долгие годы.

Если мы с Вами начнём изучать в интернете эту тему, то однозначно столкнёмся с противоречивой информацией, которая будет состоять из нескольких мнений:

— только частичная замена

— только полная замена

— масло в коробке на весь срок службы

Мы не будем углубляться в тонкости каждого мнения, так как  аргументов в пользу одного из них будет предостаточно.

Скажем лишь одно – за разработкой этого проекта стоят такие известные Европейские производители как:

MOTUL – производитель технических жидкостей – масла моторные, трансмиссионные и т.д.

SPIN производитель различных установок для Автосервисов, в том числе и по замене масла в АКПП,

Эти производители постарались учесть весь предыдущий опыт связанный с заменой жидкости ATF в АКПП и воплотить его не только в современной установке а и в создании и применении жидкостей ATF для автоматических трансмиссий (АКПП).

Автоматическая трансмиссия — это сложный и дорогостоящий агрегат, для обслуживания которого необходимо обладать специальными знаниями и оборудованием. Во многих случаях кроме замены ATF также необходима замена фильтрующих элементов и прокладок.

На рынке существует достаточно большое предложение по оборудованию для замены ATF, но практически отсутствуют стандарты обучения механиков, а технологии обслуживания некоторых трансмиссий недоступны для независимых СТО.

 

Motul рекомендует шесть продуктов, которые гарантируют надлежащее состояние всего автомобильного парка:

Стоимость 1 литра масла может незначительно отличатся от указанной. Пожалуйста уточняйте.

Multi ATF (стоимость 1л=26,65 бел.руб)
100% синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий последнего поколения. Она соответствует большинству требований производителей автоматических трансмиссий и несомненно будет наиболее востребована при обслуживании разномарочного подвижного состава. Подробнее см. motul.com

ATF VI (стоимость 1л= 21.00 бел.руб)
100% синтетическая высокотехнологичная жидкость, специально разработанное для современных автоматических трансмиссий. ATF VI соответствует некоторым специфическим требованиям, которые не могут быть удовлетворены вязкими продуктами. Подробнее см. motul.com

Multi DCTF (стоимость 1л= 25.50 бел.руб)
Высокотехнологичное масло Technosynthese®, специально разработанное для коробок передач, оснащенных двойным сцеплением. Подходит как для автомобилей европейского производства (Audi, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz), так и американского (Ford). Подробнее см. motul.com

Multi CVTF (стоимость 1л= 26.87 бел.руб)
Высокотехнологичное масло Technosynthese®, специально разработанное для бесступенчатых трансмиссий (CVT). Особенностью этого продукта является высокий коэффициент трения, который необходимо создать между дисками и ремнем вариатора. Не подходит для гибридных автомобилей. Подробнее см. motul.com

ATF 236.14, ATF 236.15
Высокотехнологичное 100% синтетическая жидкость, специально разработанная для легковых автомобилей Mercedes-Benz. Особенности этих семиступенчатых трансмиссий не позволяют использовать универсальные ATF. Аналогично линии автомобильных масел, для трансмиссий у Motul есть свои спец. продукты.

 

<!— Yandex.Metrika counter —> <script type=»text/javascript» > (function (d, w, c) { (w[c] = w[c] || []).push(function() { try { w.yaCounter47936897 = new Ya.Metrika({ id:47936897, clickmap:true, trackLinks:true, accurateTrackBounce:true }); } catch(e) { } }); var n = d.getElementsByTagName(«script»)[0], s = d.createElement(«script»), f = function () { n.parentNode.insertBefore(s, n); }; s.type = «text/javascript»; s.async = true; s.src = «https://mc.yandex.ru/metrika/watch.js»; if (w.opera == «[object Opera]») { d.addEventListener(«DOMContentLoaded», f, false); } else { f(); } })(document, window, «yandex_metrika_callbacks»); </script> <noscript><div><img src=»https://mc.yandex.ru/watch/47936897″ style=»position:absolute; left:-9999px;» alt=»» /></div></noscript> <!— /Yandex.Metrika counter —>